น้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ 140 ดี ไหม

น้ำมันเกียร์และน้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ 140เพนน์ซอยล์ เกียร์ ลูบริแคนท์เป็นน้ำมันเกียร์ สูตรพิเศษในระดับคุณภาพ API GL-1ซึ่งมีส่วนผสมของน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูง สารรับแรงกดประเภทซัลเฟอร์ฟอสฟอรัสและลดการกัดกร

รายละเอียดสินค้า น้ำมันเกียร์และเฟืองท้าย Pennzoil เบอร์ 140 1L

น้ำมันเกียร์และน้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ 140
เพนน์ซอยล์ เกียร์ ลูบริแคนท์เป็นน้ำมันเกียร์ สูตรพิเศษในระดับคุณภาพ API GL-1
ซึ่งมีส่วนผสมของน้ำมันพื้นฐานคุณภาพสูง สารรับแรงกดประเภทซัลเฟอร์ฟอสฟอรัสและ
ลดการกัดกร่อนทำให้ยืดอายุการทำงานของชุดเกียร์

ผู้บริโภคมีสิทธิเลิกสัญญาโดยการส่งหนังสือแสดงเจตนาได้ภายใน 7 วัน นับแต่วันที่ได้รับสินค้า และผู้ประกอบธุรกิจฯ จะคืนเงินเต็มจำนวนที่ผู้บริโภคได้จ่ายไปเพื่อซื้อสินค้า ภายใน 15 วัน นับแต่วันที่ผู้บริโภคใช้สิทธิในการคืนสินค้า หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับการคืนสินค้า สามารถเข้าไปดูได้ที่ นโยบายการคืนสินค้า www.plookmitr.com/return-product-policy"

แม้ว่าชิ้นส่วนของเฟืองท้ายอาจไม่ได้ซับซ้อนเท่ากับชุดเฟืองในระบบส่งกำลัง แต่กับเฟืองท้ายรุ่นใหม่ที่เป็นแบบ LSD (Limited Slip Differential) จะมีความซับซ้อนมากกว่าเฟืองท้ายแบบเก่า (Conventional) พอสมควร ดังนั้นการเลือกใช้น้ำมันเฟืองท้ายผู้ใช้รถควรตรวจสอบให้ดีว่ารถรุ่นที่ใช้อยู่นั้นมีระบบเกียร์แบบ LSD หรือไม่ และทางผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันเฟืองท้ายเบอร์ใด SAE90 หรือ SAE140

ทาง MOTUL นอกจากจะมีน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงแล้ว ยังมีน้ำมันเฟืองท้ายไว้รองรับสำหรับผู้ใช้รถยนต์อีกด้วย โดยมีน้ำมันเฟืองท้ายให้เลือกตามความเหมาะสมของการใช้งานได้แก่

– MOTUL GEAR COMPETITION 75W140 น้ำมันเกียร์สูตรสังเคราะห์ 100% ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถที่ใช้ในการแข่งขันที่ต้องการความหนืดสูงถึง SAE 140 ด้วยฟิล์มน้ำมันที่สามารถรองรับแรงเฉือนในสภาพการขับขี่แบบสุดขั้ว มาตรฐานอ้างอิง: API GL-5
– MOTUL GEAR 300 LS 75W90 เป็นน้ำมันเกียร์สูตรสังเคราะห์แท้ 100% เหมาะสำหรับรถแข่ง หรือรถยนต์สมรรถนะสูง ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงมาก ช่วยลดการเสียดทานและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม พร้อมรองรับเกียร์ที่มีระบบ LSD (Limited Slip Differential) มาตรฐานอ้างอิง: API GL-5
– MOTUL GEAR 300 75W90 เป็นน้ำมันเกียร์สูตรสังเคราะห์แท้ 100% เหมาะสำหรับรถแข่ง หรือรถยนต์สมรรถนะสูง ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูงมาก ช่วยลดการเสียดทานและการสึกหรอได้ดีเยี่ยม มาตรฐานอ้างอิง: API GL-5
– MOTUL GEAR FF LSD TYPE 2 75W90 น้ำมันเกียร์สูตรสังเคราะห์แท้ 100% ดีไซน์พิเศษเฉพาะระบบเกียร์แบบขับเคลื่อนล้อหน้าและวางเครื่องยนต์ด้านหน้ารถ (Front Engine Front Wheel Drive) พร้อมรองรับเกียร์ที่มีระบบ LSD (Limited Slip Differential) มาตรฐานอ้างอิง: API GL-5
– MOTUL MOTLYGEAR 75W90 น้ำมันเกียร์เทคโนโลยีสังเคราะห์เกรดสูง Technosynthese® ออกแบบมาเพื่อระบบส่งกำลังเชิงกลทุกประเภท มีประสิทธิภาพในการป้องกันการสึกหรอสูง ฟิล์มน้ำมันมีความแข็งแรง มีอายุการใช้งานที่ยาวนาน มาตรฐานอ้างอิง: API GL-4/GL-5, MIL-L-2105D
– MOTUL HD-X 80W90 น้ำมันเกียร์สูตรเทคโนโลยีสังเคราะห์เกรดสูง Technosynthese® ออกแบบมาเพื่อระบบส่งกำลังเชิงกลทุกประเภท รวมไปถึงระบบเกียร์รุ่นเก่า ช่วยป้องกันการสึกหรอได้อย่างดีเยี่ยม ในทุกสภาพการทำงาน มาตรฐานอ้างอิง: GL-5, MIL-L-2105D

ในเรื่องของระยะการเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเฟืองท้ายจะนานกว่าน้ำมันเครื่องยนต์คือมีระยะเปลี่ยนถ่ายทุก ๆ 40,000 กิโลเมตร ทำให้บางคนอาจหลงลืมการดูแลในส่วนนี้ไป อีกทั้งเฟืองท้ายเป็นส่วนที่อยู่ใต้ท้องรถทำให้ยากต่อการมองเห็น ดังนั้นเรื่องของการเปลี่ยนถ่ายของเหลวในรถยนต์นอกจากเครื่องยนต์และเกียร์แล้วอย่าลืมนึกถึงเฟืองท้ายด้วย

สำหรับรถที่ใช้งานหนัก มีการใช้งานที่สมบุกสมบันไม่ว่าจะเป็นการบรรทุกหนัก ขับทางไกล ใช้ความเร็วสูง หรือต้องใช้ในเส้นทางที่เจอน้ำท่วมขังบ่อย ๆ อาจลดระยะเวลาในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเฟืองท้ายให้สั้นลง เชื่อเถอะว่าค่าเปลี่ยนน้ำมันเฟืองท้ายถูกกว่าค่าซ่อมหรือค่าเปลี่ยนเฟืองท้ายตัวใหม่ไม่น้อยเลย

น้ำมันเฟืองท้าย เบอร์ 90 กับ 140ต่างกันอย่างไร

น้ำมันเกียร์ใช้เบอร์140ได้ไหท

น้ำมันเฟืองท้ายใช้เบอร์อะไรดี

น้ำมันเฟืองท้าย Scoopy ใช้เบอร์อะไร