มาสด้า cx 3 ราคา ตารางผ่อน

สารบัญ Show

เกรด B-Segment
ตัวถัง SUV
รูปแบบเกียร์ AT
ปริมาตรกระบอกสูบ 2.0 L
กำลังสูงสุด 156 PS
จำนวนที่นั่ง 5

รุ่นย่อยและราคา Mazda CX-3

2021 - 2022 Mazda CX-3 มีให้เลือกถึง 3 รุ่นย่อยพร้อมราคาเริ่มต้นอยู่ที่ THB 769,000 ถึง THB 879,000 รุ่นเริ่มต้นของ cx-3 คือ Mazda CX-3 Gasoline 2.0 BASE 2022 ที่ราคา THB 769,000 ส่วนรุ่นท็อปสุด Mazda CX-3 มาพร้อมราคา THB 879,000.

ข่าวสาร Mazda CX-3

ยอดขายรถใหม่ประเภท B-SUV ในเดือนสิงหาคมปี 2565 นับจากจำนวนรถจดทะเบียนป้ายแดง ด้วยข้อมูลอ้างอิงจากกองสถิติ กรมการขนส่งทางบก พบว่า Toyota Corolla Cross ยังรักษาแชมป์ได้อีกครั้ง ไปชมตัวเลขจริง ของจำนวนรถเอสยูวีขนาดกลาง โดยเรียงทุกรุ่นที่มีขายในไทย จากมากสุดไปหาน้อยสุด Toyota Corolla Cross ยังนำแชมป์ยอดขายรถประเภท B-SUV ในเดือนสิงหาคม 2565 นั่นคือ Toyota Corolla Cross (โตโยต้า โคโรลล่า ครอส) ด้วยยอดจดทะเบียน 1,952 คันยังมาแรงด้วยความเป็นรถอเนกประสงค์ไฮบริด พ่วงด้วยความกว้างขวางภายใน บนตัวถังไม่เทอะท

เดินหน้าธุรกิจรถยนต์มือสองเต็มที่ ขยายบริการใหม่สู่ดีลเลอร์ 139 แห่ง รถยนต์ไฟฟ้ายังไม่มีอะไรอัพเดตตอนนี้Mazda (มาสด้า) ประกาศเดินหน้าพัฒนาการให้บริการในตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศตามความต้องการของลูกค้า ทั้งการขยายเครือข่ายการจำหน่าย Mazda CPO และการให้บริการแบบเร่งด่วน ที่เตรียมเปิดเพิ่มในดีลเลอร์ 139 แห่งทั่วประเทศในปี 2565 นี้ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานอาวุโส บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า เป้าหมายหลักของมาสด้าในปี 2565 จะเน้นการทำตลาดด้วยการบริหารธุรกิจสู่ความยั่งยืน เน้นการส

ยอดจดทะเบียนรถยนต์ประเภท B-SUV รวมทั้งหมดในปี 2021 ผู้นำคือ Toyota Corolla Cross นำโด่งขาดลอย ตามด้วย MG และ Mazda แต่ Honda ทำตัวเลขไม่ดี เพราะเป็นโมเดลเก่าแล้ว สถิติจากกรมขนส่งทางบก ตาราง Top 3 โตโยต้าขายดี ตารางอันดับที่เหลือ ฮอนด้าแผ่วลง รถจีนเตรียมผงาดปีนี้ ยอดจดทะเบียนรถยนต์ประเภท B-SUV รถอเนกประสงค์ขนาดซับคอมแพ็ค ที่ทำตลาดในกลุ่มแมส (ไม่ติดหรู) เป็นข้อมูลการรวมยอดทุกเดือนในปี 2021 จากกองสถิติ กรมการขนส่งทางบก ที่บ่งบอกถึงยอดรถที่ถูกขายได้จริง ไม่ได้ทิ้งใบจองแต่อย่างใดตัวเลขแต่ล

2022 Hyundai Creta อาจเตรียมขายไทย โดยนำเข้าจากอินโดนีเซีย มาแย่งยอดขายในระดับเดียวกับ MG ZS และ Mazda CX-3 โดยเมื่อเทียบกันแล้ว พบว่าสเปคดีกว่าญี่ปุ่น สูสีจีนหลายอย่าง มีตารางเปรียบสเปคให้ดูกันชัดเจน 2022 Hyundai Creta เตรียมมาไทย 2022 Hyundai Creta จุดเด่นพื้นฐาน Hyundai Creta เทียบออพชั่นกับคู่แข่งในไทย Hyundai Creta เทียบเครื่องยนต์กับคู่แข่งในไทย คาดวันเปิดตัวและราคา Hyundai Creta2022 Hyundai Creta (ฮุนได เครต้า) กำลังเตรียมตัวมาขายในไทย โดยนำเข้าจากประเทศอินโดนีเซีย จัดเป็นรถยนต์ครอสโอเวอร

Mazda (มาสด้า) ในประเทศญี่ปุ่น ออกประกาศให้รถเก๋งและเอสยูวีเกือบทุกรุ่นในปัจจุบัน เพื่อไปเปลี่ยนปั๊มติ๊ก เผยรายชื่อรุ่นรถที่เข้าข่าย อาการที่พบว่าเสีย และวิธีแก้ไขแบบญี่ปุ่น ที่ควรรู้เอาไว้เป็นข้อมูลล่วงหน้า ระหว่างที่รอประกาศจากทางมาสด้าประเทศไทยอาการที่เสียปั๊มติ๊ก คืออุปกรณ์ดูดน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังเข้าสู่เครื่องยนต์ หากชิ้นส่วนนี้เริ่มเสื่อมสภาพ จะมีอาการรถเร่งไม่ออกฉับพลัน สตาร์ทยาก เร่งแล้ววูบดับ หากพังขึ้นมาระหว่างการขับขี่ จะทำให้เครื่องยนต์ดับในทันที และเมื่อเครื่องยนต์ดับ ก้จะไม่มีระบบ

ภายในงาน Motor Expo 2021 Mazda (มาสด้า) ได้นำสีใหม่ของ Mazda CX-3 (มาสด้า ซีเอกซ์-3) คือสีบรอนซ์ Platinum Quartz มาให้ดูกันพร้อมทั้งมีการเพิ่มออพชั่นความปลอดภัยหลากหลายระบบ แต่ยังขายในรุ่นเริ่มต้นเท่าเดิม!Mazda กล่าวว่าการเพิ่มสีใหม่ จะมาเป็นการช่วยกระตุ้นยอดขายให้กับ Mazda CX-3 ได้ แม้จะใกล้ปลายอายุตลาดแล้วก็ตาม สีใหม่ที่มีมาให้คือสีบรอนซ์ Platinum Quartz ที่ออกน้ำตาล-เทา ภายนอกยังได้การออกแบบตามสไตล์ Kodo Design เหมือนเดิม ด้วยกระจังหน้าโครเมี่ยม กันชนล่างสีดำ เพิ่มแถบโครเมี่ยมที่ด้านข้าง และ

รูปภาพ Mazda CX-3

Mazda CX-3 2022 มีรูปภาพและรูปถ่ายทั้งหมด 98 รูป รวมรูปภาพ & รูปถ่ายภายใน 53 รูป รูปภาพ & รูปถ่ายภายนอก 40 รูป รูปเครื่องยนต์และทอื่นๆ 5 รูป ชมมุมมองด้านหน้า มุมมองด้านหลัง ด้านข้างและมุมมองด้านบนของ Mazda CX-3 2022 รุ่นใหม่ได้ที่นี่.

Pros＆Cons Mazda CX-3

Pros

วัสดุตกแต่งภายในดี แม้ว่าภายใน Mazda CX-3 ออกแบบเรียบง่าย แต่ก็ยังหรูหราอยู่ งานประกอบดีเยี่ยม วัสดุที่ใช้ทำให้สัมผัสได้ถึงความพรีเมียม
เครื่องยนต์ดีกว่าเดิม Mazda CX-3 ได้พัฒนาจากเครื่องยนต์แบบ SKYACTIV-D เป็นเครื่องยนต์ SKYACTIV-G ที่สมรรถนะดีกว่าเดิม อัตราเร่งทันใจต่อเนื่องโดยไม่มีกระตุก
พวงมาลัยใช้งานง่าย พวงมาลัยของ Mazda CX-3 ใช้งานง่าย ควบคุมได้ดีขึ้นกว่ารุ่นก่อน ไม่หนักไม่เบาจนเกินไป ทำให้สามารถควบคุมได้ง่าย มีความแม่นยำในการขับขี่มากขึ้น
เบรกดี ตัวเบรกของ Mazda CX-3 ออกแบบมาค่อนข้างดี ไม่หนักและไม่ลื่นเกินไป สามารถขับขี่ได้ทุกสภาพพื้นผิว ไมว่าจะลื่น เปียก ขรุขระ
เกาะถนนดี ช่วงล่าง Mazda CX-3 ยึดเกาะถนนค่อนข้างดี เมื่อทำงานร่วมกับเทคโนโลยีความปลอดภัยก็ทำให้การขับขี่มั่นใจยิ่งขึ้น

Cons

เบาะหลังค่อนข้างแคบ แม้ว่าภายในทันสมัย ดีไซน์ดี แต่เบาะหลังกลับค่อนข้างแคบ ถ้าหากเป็นคนตัวใหญ่แล้วก็อาจจะนั่งลำบากหน่อย ทำให้การเดินทางไกลรู้สึกเมื่อยล้าได้
พื้นที่เก็บสัมภาระค่อนข้างน้อย พื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้ายของ Mazda CX-3 ค่อนข้างน้อย ทำให้ดูไม่ค่อยเหมาะที่จะเป็นรถครอบครัวสักเท่าไหร่
ช่วงล่างนิ่มเกินไป ช่วงล่าง Mazda CX-3 ที่นิ่มเกินไป ทำให้การขับขี่ไม่ค่อยสะดวก เมื่อเจอกับถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ คนที่อยู่บนรถก็จะสัมผัสได้ทั้งหมด
เครื่องยนต์เสียงดัง แม้ว่า Mazda CX-3 จะใช้เครื่องยนต์ที่แรง มีประสิทธิภาพที่ดีขึ้น แต่เมื่อใช้ความเร็วสูง เครื่องยนต์ก็จะดังมาก อาจทำให้รู้สึกรำคาญได้
จอแสดงผลมักรวน อุปกรณ์บางอย่างของรถนี้มีข้อบกพร่องบ้าง และยิ่งเดินทางไกลและเจอที่มีความร้อนสูง ก็จะยิ่งทำให้ใช้งานได้ยากขึ้น

รีวิว Mazda CX-3

ภาพรวม
ภาพภายนอก
การออกแบบภายใน
ระบบพลังงาน
ความสะดวกสบายของการนั่งรถ
สรุป

ภาพรวม
2020 Mazda CX-3 (2020 มาสด้า ซีเอ็กซ์-3) เปิดตัวรุ่นปรับโฉมเมื่อกลางปีที่ผ่านมา โดยยกเลิกการทำตลาดรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล เหลือแต่รุ่นเบนซิน กับการปรับรุ่นย่อยใหม่ 2.0 Base หั่นออพชั่นและลดราคาลงเหลือเพียง 768,000 บาท ทำลายคำวิจารณ์หลายคนที่ว่า มาสด้ามักมีราคาขายแพง คราวนี้เปิดรุ่นย่อยที่ถูกลงเยอะ กับมีออพชั่นบางอย่างที่ขาดหายไป การลองขับครั้งนี้ จึงมาให้คำตอบรีวิวว่า ราคา 7 แสนมันจะน่าใช้แบบไหนกัน
ภาพภายนอก

2020 Mazda CX-3 ภายนอกสวยเหมือนเดิม
เรื่องดีไซน์ภายนอกของ Mazda CX-3 ยังคงมาตรฐานเดิม ขับมาเผินๆ ดูไม่ออกว่าเป็นรุ่นล่างสุด ยังคงจุดเด่นที่เลนไฟหน้าโปรเจคเตอร์ ส่วนไฟหรี่ข้างเป็นแบบฮาโลเจน มาแทนเส้นโครเมียม นอกจากนี้ยังมีจุดสังเกตที่ล้อแม็กซ์ขนาด 16 นิ้ว และไม่มีไฟตัดหมอกมาให้ ส่วนตัวคิดว่าภายนอกนั้นก็เหมือนกับรุ่นรองบ๊วยอย่าง Comfort ไม่ได้ถูกตัดอะไรเพิ่ม และไม่ได้ทำให้ภายนอกดูโล้นแต่อย่างใด เพราะเส้นสาย Kodo design มันฉูดฉาดกลบขนาดล้อเล็กๆ ไปได้
การออกแบบภายใน
Mazda CX-3 ภายในยังมีของเล่นครบ
แน่นอนว่า Mazda CX-3 รุ่นล่าสุดก็จะได้เบาะผ้าตามธรรมดาของโลกรถยนต์ แต่เรามักจะไม่ค่อยได้พบรุ่นล่างสุดของรถรุ่นใด ที่ให้หน้าจอสัมผัสจัดเต็มขนาด 7 นิ้ว ที่ยังมีปุ่มจอยสติ๊กให้หมุนโยกได้เหมือนรุ่นท็อปสุด อีกทั้ง Mazda CX-3 ยังให้ระบบ Auto Hold และระบบเบรกมือไฟฟ้า ที่รุ่นอื่นๆ ในระดับเดียวกันยังมาไม่ครบพร้อมแบบนี้ นี่เรายังไม่นับรวมปุ่มสตาร์ทรถ สวิตช์โหมด Sport และปุ่มมัลติฟังก์ชั่นบนพวงมาลัย ที่มีให้เล่นเสร็จสรรพ พร้อมกับการตกแต่งที่ยังคงนวมนิ่มบนคอนโซล และลายคาร์บอนไฟเบอร์ที่แผงประตูข้างอีกด้วย น่าชื่นชมยังคงจุดขายความเป็นสปอร์ตครอสโอเวอร์อย่างดี
ระบบพลังงาน

เครื่องยนต์ Mazda CX-3 เหมือนรุ่นท็อป
ใจความสำคัญของ Mazda CX-3 นั่นคือ การเป็นรถขนาด B-SUV ที่กล้าใส่เครื่องเบนซิน 2.0 ลิตรจากรุ่นใหญ่มาให้ ทำสูงสุดได้ 156 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 204 นิวตันเมตร ประหยัดน้ำมันสูงถึง 16.4 กิโลเมตรต่อลิตร
เมื่อลองขับจริงแล้ว พบว่าตัวรถ Mazda CX-3 มีความพุ่งสไตล์รถ N/A ที่ต้องลากรอบสูง เรียกแรงม้าทำให้เราติดเบาะ การสับจังหวะเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดทำได้ราบรื่น เมื่อใส่โหมด Sport ก็พบว่าทำช่วงคิกดาวน์ใช้เวลาสั้นลงมาก หากจะเล่นเกียร์เองก้ยังมีโหมด M ให้โยกเล่น ที่มีการหน่วงเครื่องยนต์แบบเกียร์ธรรมดา เหมาะแก่การขับลงเขาสุดๆ
ส่วนการขับในเมืองก็ยังมีโหมด i-Stop หยุดรถเมื่อเหยียบเบรคติดไฟแดงนาน แต่ถ้ารถติดนานมากๆ จนไฟแบตเตอร์รี่เริ่มร่อยหรอ เครื่องยนต์ก็จะติดขึ้นมาปั่นไฟเอง พวงมาลัยเบาระดับเดียวกับมาสด้า 2 ให้ความคล่องตัว มุดง่าย
ความสะดวกสบายของการนั่งรถ
ระบบความปลอดภัย Mazda CX-3 มาครบเหมือนกัน
รุ่นประหยัดออพชั่น แต่ไม่ขี้เหนียวความปลอดภัย ยังคงถุงลมคู่หน้า กับเบรคเอบีเอสเป็นมาตรฐาน และให้ระบบช่วยควบคุมการยึดเกาะ Traction Control ไว้ช่วยเราเวลาเติมคันเร่งมากเกินบนถนนลื่น ระบบจะช่วยจับเบรคตรงล้อที่ลื่นให้เอง ซึ่งตอนลองขับนี้ ก็ได้ลองแล้วพบว่ามันจับได้อยู่หมัด โดยไม่มีการหน่วงเลย
อย่างไรก็ตาม แอบเสียดายอุปกรณ์บางอย่างที่ขาดไป เช่น กล้องมองหลัง หรือมีเซนเซอร์หลังสักหน่อย จะช่วยเอาใจมือใหม่ขับรถได้มากขึ้น
ช่วงล่าง Mazda CX-3 นุ่มขึ้นนะเนี่ย
ค่ายมาสด้านั้นขึ้นชื่อเรื่องการทำรถขับสนุก ช่วงล่างเกาะถนน แต่ก็แลกมาด้วยความกระด้างที่ความเร็วต่ำ แต่สำหรับเจ้า CX-3 2.0 Base รุ่นปรับปรุงนี้ ได้ลบภาพนั้นทิ้งไป โดยจูนช่วงล่างหน้าให้นิ่มขึ้นมาอยู่ในระดับพอดี ให้สามารถรับแรงกระแทกที่ความเร็วต่ำได้เยอะขึ้น และยังรับแรงอันเดอร์สเตรียจากการยัดโค้งได้ดี และแม้จะเป็นรุ่นประหยัดสุด แต่ก็ยังให้ยางเนื้อนิ่มแบบไม่หวงของอีกด้วย
ข่าวร้าย ข้อเสียเดิมของ Mazda CX-3 ยังอยู่ครบ
รุ่นปรับปรุงใหม่ แต่ก็ยังคงข้อเสียเล็กน้อยๆ แต่น่าหงุดหงิดไม่น้อย เช่น ปุ่มสตาร์ทที่เบียดเสียดกับก้านปัดน้ำฝน หรือปุ่มปรับกระจกมองข้าง ที่สามารถสั่งพับได้ง่ายเกินไป เพราะอยู่ติดกับสวิตช์เลือกข้าง หรือปัญหาความแคบของห้องโดยสารหลัง และคนขับนั่งชันเข่าซ้ายไม่ได้ เพราะเข่าจะเบียดคอนโซล เหล่านี้ก็คงต้องทำใจกันให้ได้ก่อนซื้อ
สรุป
คุณกัสคาดการณ์: ใช้ซิ่งคนเดียวล่ะเหมาะเลย
รถ Mazda CX-3（มาสด้า ซีเอกซ์-3)รุ่นล่างสุดนี้ เอาใจคนยุคใหม่ ที่กำลังซื้อมีไม่มาก แต่รักความสวย ชอบใช้ของไฮเทค มีความแรงพอใช้แซงคันอื่นได้ ไม่เน้นนั่งเบาะหลังในระยะทางไกล ไม่ต้องบรรทุกสัมภาระเยอะ แค่มีผู้โดยสารสักคนไปเที่ยวทั่วไทย รอเวลาอีกสัก 10 ปีที่ลูกน้อยโตแล้วค่อยเปลี่ยนรถก็ยังไหว กับรถที่เปิดตัวมา 5 ปีแล้ว ก็ยังดูทันสมัยอยู่ แนะนำว่า Mazda CX-3 เป็นอีกรุ่นที่ควรค่าแก่การเดินเข้าโชว์รูมแน่นอน

2020 Mazda CX-3（2020 มาสด้า ซีเอกซ์-3)รถรุ่นนี้เดิมถูกรีวิวว่าแคบและแพง แต่เมื่อรุ่นย่อยใหม่ 2.0 Base ที่ถูกลงกว่าเดิม และลูกค้าไม่แคร์เรื่องแคบ ก็ไม่มีเหตุผลอะไรที่จะปฏิเสธการลองขับ ให้รู้ซึ้งถึงตำแหน่งการขับขี่ที่ตอบโจทย์ความสนุกทันที และอาจจะสนุกจนเราให้อภัยข้อเสีย Mazda CX-3 ที่ไม่มีออพชั่นแพรวพราวอย่างคู่แข่งก็เป็นได้
ข้อมูลทางเทคนิค และราคา 2020 Mazda CX-3 ทั้งหมด

เปรียบเทียบ Mazda CX-3

รถแนะนำสำหรับคุณ

ยอดนิยม ล่าสุด รุ่นรถ Mazda 5 อันดับรถ SUV 10 อันดับรถเบนซิน

MG 5

THB 585,000 - 709,000

MG ZS

THB 689,000 - 799,000

MG HS

THB 919,000 - 1,379,000

MG ZS

THB 689,000 - 799,000

MG HS

THB 919,000 - 1,379,000

แบรนด์รถยนต์ยอดนิยมในไทย

FAQ Mazda CX-3

ความสูงของMazda CX-3มีอะไรบ้าง
มีความสูงและรุ่นย่อยของMazda CX-3 ได้แก่

รุ่นย่อย 2020 Mazda CX-3 2.0 STYLE 2020 Mazda CX-3 2.0 COMFORT 2020 Mazda CX-3 2.0 PROACTIVE 2020 Mazda CX-3 2.0 Base
ความสูง 1535mm 1535mm 1535mm 1535mm
จำนวนที่นั่งของMazda CX-3มีอะไรบ้าง
มีจำนวนที่นั่งและรุ่นย่อยของMazda CX-3 ได้แก่

รุ่นย่อย 2020 Mazda CX-3 2.0 STYLE 2020 Mazda CX-3 2.0 COMFORT 2020 Mazda CX-3 2.0 PROACTIVE 2020 Mazda CX-3 2.0 Base
จำนวนที่นั่ง 5 5 5 5
เกรดของMazda CX-3มีอะไรบ้าง
มีเกรดและรุ่นย่อยของMazda CX-3 ได้แก่

รุ่นย่อย 2020 Mazda CX-3 2.0 STYLE 2020 Mazda CX-3 2.0 COMFORT 2020 Mazda CX-3 2.0 PROACTIVE 2020 Mazda CX-3 2.0 Base
เกรด B-Segment B-Segment B-Segment B-Segment