การส นเปล อง ผ าเบรค ระบบเบรก abs และไม ม abs

หากใครเคยขับรถหรือเดินทางด้วยรถยนต์ คงอาจเคยเจอเหตุการณ์ที่เวลาเราต้องเบรกรถกระทันหันโดยเหยียบเบรกค้างลึกๆในสถานการณ์คับขันต่างๆ มักจะเกิดเสียง ครืด..ครืด..ครืด ดังเข้ามาในห้องโดยสารอย่างชัดเจน และมีอาการเบรกสั่นสู้เท้าจนรถกระตุก ซึ่งอาจทำให้บางคนตกใจคิดว่าเบรกรถเรามีอาการผิดปกติ แต่จริงๆแล้ว ระบบเบรก ABS คือ สิ่งนั้น

ทำความรู้จัก ระบบ ABS คือ อะไร ?

Anti-lock Braking System หรือเรียกสั้นๆว่า ABS เป็น ระบบป้องกันล้อล็อก หรือล้อตาย ขณะเบรกรถยนต์ ช่วยให้ผู้ขับขี่ยังคงสามารถบังคับพวงมาลัยหรือพอจะควบคุมทิศทางของรถได้ในระหว่างที่มีการเบรกรถอย่างรุนแรง

ระบบ ABS จึงเรียกได้ว่า ช่วยชีวิตผู้ขับขี่มานักต่อนัก ในการป้องกันไม่ให้ล้อตายตอนผู้ขับเหยียบเบรกกระทันหันและแรงกว่าปกติ

เพราะถ้าเราเบรกจนล้อตาย รถอาจเกิดการลื่นไถล เสียการควบคุม และไม่สามารถบังคับทิศทางเพื่อหลบสิ่งกีดขวางในช่วงระยะสั้นๆ ที่เรากดเบรกลึกได้เนื่องจากล้อไม่หมุน

Cartrack Tips : หากอยู่ในสถานกาณ์คับขันที่ต้องเบรกรถกระทันหัน ให้เราควบคุมสติเหยียบเบรกค้างไว้ ไม่ถอนหรือย่ำเบรกซ้ำ และพยายามบังคับทิศทางรถเพื่อหลบสิ่งกีดขวางข้างหน้า

ระบบ ABS ทำงานอย่างไร ?

ระบบเบรก ABS (Anti-Lock Brake System) มีหลักการทำงานที่ผสมผสานระหว่างระบบกลไกและระบบอิเล็กทรอนิกส์

ABS จะทำงานก็ต่อเมื่อเราเหยียบเบรกเร็วและเเรงกว่าปกติ หรือราวๆ 80% ขึ้นไปของการเหยียบเบรกในครั้งนั้น

โดยระบบเบรก ABS ทำงานโดยมีเซนเซอร์ติดตั้งอยู่ใกล้กับฟันเฟืองวงแหวนที่ติดกับเพลาหมุน เพื่อตรวจจับอัตราหมุนของฟันเฟือง แล้วรายงานอัตราเร็วดังกล่าวไปยังระบบ ABS ให้ชุดปั้มเบรกทำงานในลักษณะ ‘จับ ปล่อย จับ ปล่อย’ ระหว่างจานเบรกกับผ้าเบรกจนเกิดเป็นเสียง ‘ครืด ครืด ครืด’ ตามที่กล่าวมาในข้างต้น

ซึ่งการที่ระบบสั่งให้เบรก ‘จับ’ อย่างรวดเร็วเป็นการช่วยลดความเร็วของยานพาหนะอย่างกระทันหัน

ส่วนการที่ระบบสั่งให้มีจังหวะ ‘ปล่อย’ เบรกสลับไปด้วยกันนั้นจะช่วยไม่ให้เกิดการเบรกจนล้อตาย และเพื่อให้ผู้ขับขี่ยังสามารถบังคับทิศทางรถได้ไม่สูญเสียการควบคุมนั่นเอง

ยุคเทคโนโลยีช่วยรักษาความปลอดภัยในการขับขี่ ในปัจจุบัน ระบบ ABS นั้นมีการพัฒนามาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้ระบบสั่งการได้อย่างชาญฉลาดมากขึ้น ช่วยลดอุบัติเหตุ และเพิ่มความปลอดภัยให้ผู้ขับขี่ ระบบเบรก ABS จึงกลายอุปกรณ์สำคัญชิ้นหนึ่งของรถยนต์ที่ทุกยี่ห้อทุกคันต้องมีติดตั้งมากับตัวรถ

แต่ไม่ว่าเทคโนโลยีจะถูกพัฒนาไปมากขึ้นเพียงใด สิ่งสำคัญที่ผู้ขับขี่นั้นต้องตระหนักอยู่เสมอนั้นก็คือ “มีสติ” ทุกครั้งเมื่อเราเดินทางบนท้องถนน และเตรียมพร้อมวิธีดูแลความปลอดภัยในการขับขี่หลายๆ รูปแบบ

ซึ่งสำหรับ Cartrack GPS พร้อมระบบจัดการยานพาหนะ เต็มรูปแบบ ติดตั้ง GPS ของ Cartrack แล้ว คุณจะได้

• ควบคุมพฤติกรรมการขับขี่ให้ตามกฎจราจร เพิ่มความปลอดภัย ลดอุบัติเหตุ
• วางแผนเส้นทางที่ประหยัดเวลาและน้ำมันเชื้อเพลิง = ลดต้นทุน
• ดูแลรถให้ปลอดภัยจากการขโมยรถ ตามหารถหายคืน ประสานตำรวจ
• ข้อมูลการใช้งานรถแบบรอบด้านและ real time เช่น ขับไปไหน จอดที่ไหน แบตเตอรี่ เครื่องยนต์ สึกหรอไปเท่าไหร่แล้ว ต้องเข้าศูนย์เมื่อไหร่ ฯลฯ
• ป้องกันการขโมยน้ำมัน แจ้งเตือนทันทีที่พบสัญญาณผิดปกติ ไม่ต้องติดตามเอง
• ความเคลื่อนไหวของยานพาหนะอื่นๆ ที่ต้องการทราบ เช่น การเปิดปิดประตู อุณหภูมิ

ติดต่อสอบถามโปรโมชั่นและใบเสนอราคา GPS ติดตาม สำหรับส่วนบุคคลและธุรกิจ ได้ตอนนี้ที่เบอร์ 02-136-2929 หรือคลิกปุ่มด้านล่าง เพื่อกรอกข้อมูลให้คาร์แทรคติดต่อกลับหาคุณ

หนึ่งในสิ่งที่เรามักพิจารณาก่อนจะซื้อรถมาขับขี่คือ ระบบเบรก ABS เพื่อความปลอดภัย และความอุ่นใจขณะขับขี่ ดังนั้นเมื่อรถของเรามี ABS แล้ว เราควรมาทำความเข้าใจกันหน่อยว่าระบบนี้คืออะไร ทำงานอย่างไร และจะเกิดอะไรขึ้นบ้างเมื่อ ABS ทำงาน

ทำความเข้าใจระบบ ABS กันก่อน

ระบบ ABS ย่อมาจาก Anti-Lock Brake System หรือ ระบบป้องกันเบรกล็อค ระบบ ABS นี้จะทำงานก็ต่อเมื่อมีการเหยียบเบรกที่มากกว่าปกติเท่านั้น ไม่ได้ทำงานตลอดเวลาที่เหยียบเบรก เมื่อมีการเหยียบเบรกที่มากกว่าปกติ ABS จะคลายการจับของผ้าเบรก สลับกับการจับผ้าเบรกซ้ำเป็นจังหวะถี่ๆ 15-18 ครั้งใน 1 วินาที รถจะไม่ได้หยุดนิ่งทันที ด้วยหลักการการทำงานของ ABS นี้ จะช่วยให้ไม่เกิดอาการล้อล็อค ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ผู้ขับไม่สามารถควบคุมทิศทาง และความเร็วของรถได้เมื่อมีการเหยียบเบรกอย่างรุนแรง

จะรู้ได้อย่างไรเมื่อ ABS ทำงาน

ผลจากการจับ และปล่อยผ้าเบรกของ ABS ทำให้รถกระตุกเป็นจังหวะถี่ๆ จากแรงเบรก มีเสียงดังครืดๆ ถี่ๆ รวมถึงมีแรงสะท้อนที่แป้นเบรก ตามจังหวะการจับ-ปล่อยของผ้าเบรก นอกจากนี้ไฟสัญญาณ ABS หน้ารถก็จะสว่างขึ้นในระหว่างที่ ABS ทำงานด้วย

เมื่อ ABS ทำงาน ผู้ขับควรทำอย่างไร

อันดับแรก เมื่อต้องเบรกกะทันหัน ผู้ขับจะต้องตั้งสติให้ดี โดยเฉพาะผู้ขับที่ไม่เคยอยู่ในรถที่ระบบ ABS ทำงานมาก่อน อาจจะตกใจกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้นตรงหน้า พร้อมกับไม่คุ้นกับอาการสั่น และเสียงของรถขณะ ABS ทำงาน

ต่อมา ห้ามย้ำ หรือผ่อนแป้นเบรก เพราะจะทำให้ระบบ ABS หยุดทำงาน พยายามเหยียบแป้นเบรกค้างไว้เท่าเดิม และควบคุมพวงมาลัยพารถไปให้พ้นจากสิ่งที่ทำให้ต้องเบรกกะทันหัน เมื่อพ้นแล้วจึงค่อยถอนเบรก

*ข้อควรระวังคือ ระบบ ABS อาจทำงานได้ไม่ดีบนพื้นที่เป็นทางลูกรัง หรือเป็นโคลน เนื่องจากไม่สามารถเกาะถนนได้ หรือเกาะได้น้อย จึงควรเบรกแบบปกติดีกว่า