นายธวัชชัย นภาศักดิ์ศรี ผู้อำนวยการสำนักการโยธา (สนย.) กทม. กล่าวกรณีมีการตั้งข้อสังเกตโครงการก่อสร้างถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 3 ไม่แล้วเสร็จตามสัญญาว่า โครงการต่อเชื่อมถนนพุทธมณฑลสาย 2 ถึงถนนพุทธมณฑลสาย 3 เริ่มต้นงานก่อสร้างเมื่อวันที่ 20 มี.ค.64 สิ้นสุดสัญญาวันที่ 9 มี.ค.66 โดยสาเหตุความล่าช้า เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อโควิด-19 ทำให้ขาดแคลนแรงงานในช่วงตั้งแต่วันเริ่มต้นสัญญาโครงการฯ จนถึงวันที่มีคำสั่งยกเลิกประกาศสถานการณ์ฉุกเฉิน วันที่ 30 มิ.ย.65 ประกอบกับผู้รับจ้างได้รับผลกระทบจากสภาพแวดล้อมฝนตกหนักในฤดูฝนของปี พ.ศ.2564-2565 และไม่สามารถระบายน้ำออกไปยังคลองบางเชือกหนังที่อยู่ใกล้กับแนวถนนพุทธมณฑลสาย 2 เชื่อมกับถนนพุทธมณฑลสาย 3 ได้ ซึ่งปัญหาการระบายน้ำเป็นส่วนหนึ่งที่ทำให้ไม่สามารถเร่งรัดงานชั้นทางในบางพื้นที่ได้ตามแผนงาน ทั้งนี้ ผู้รับจ้างได้รับสิทธิช่วยเหลือจากผลกระทบการแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโควิด-19 ตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่กรมบัญชีกลางกำหนด
นายธวัชชัยกล่าวว่า อย่างไรก็ตาม สนย.ได้วางแผนเร่งรัดโครงการต่อเชื่อมถนนพุทธมณฑลสาย 2 ถึงถนนพุทธมณฑลสาย 3 ดังนี้ 1.สะพานยกระดับพุทธมณฑลสาย 3 กำหนดแล้วเสร็จภายในเดือน ธ.ค.66 2.สะพานต่างระดับที่เป็นทางร่วม-ทางแยกไปยังถนนต่อเชื่อมพุทธมณฑลสาย 2 กำหนดแล้วเสร็จภายในเดือน มี.ค.67 และ 3.ถนนต่อเชื่อมระหว่างถนนพุทธมณฑลสาย 2 ถึงถนนพุทธมณฑลสาย 3 กำหนดแล้วเสร็จภายในเดือน เม.ย.67.
เผยแพร่: 11 ต.ค. 2565 14:45 ปรับปรุง: 11 ต.ค. 2565 14:45 โดย: ผู้จัดการออนไลน์
บริษัทไทยสมายล์บัสฯ เตรียมเปิดให้บริการเพิ่มอีก 4 เส้นทาง สวนสยาม-คลองเตย, พุทธมณฑลสาย 5-ท่าราชวรดิฐ, วงกลมมีนบุรี-ถนนคู้บอน-ถนนหทัยราษฎร์ และแสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เริ่มวันเสาร์นี้ (15 ต.ค.) ทำให้มีเส้นทางให้บริการแล้วรวม 24 เส้นทาง
วันนี้ (11 ต.ค.) รายงานข่าวแจ้งว่า บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการเดินรถโดยสารประจำทาง ได้ประกาศเปิดให้บริการรถโดยสารเพิ่มเติมอีก 4 เส้นทาง ได้แก่ สาย 1-39 (สาย 71 เดิม) สวนสยาม-คลองเตย, สาย 4-45 (สาย 81 เดิม) พุทธมณฑลสาย 5-ท่าราชวรดิฐ, สาย 1-52 (สาย 197 เดิม) วงกลมมีนบุรี-ถนนคู้บอน-ถนนหทัยราษฎร์ และสาย 4-28 (สาย 529 เดิม) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ตั้งแต่วันเสาร์ที่ 15 ต.ค. 2565 เป็นต้นไป
รายงานข่าวเพิ่มเติมระบุว่า สำหรับเส้นทางทั้ง 4 เส้นทาง เป็นการเดินรถแทนที่ผู้ประกอบการรายเดิม เมื่อเปรียบเทียบกับ ประกาศคณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลาง ฉบับที่ 2130 (พ.ศ. 2564) เรื่อง กำหนดเส้นทางสำหรับการขนส่งประจำทางด้วยรถโดยสาร หมวด 1 ในเขตกรุงเทพมหานครและจังหวัดที่มีเส้นทางต่อเนื่อง จำนวน 258 เส้นทาง ลงวันที่ 6 ต.ค. 2564 ที่ผ่านมา พบว่าสาย 1-39 (สาย 71 เดิม) เป็นการขยายเส้นทางจากเดิมรถประจำทางองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และรถมินิบัส (จากตลาดปัฐวิกรณ์) เลี้ยวซ้ายเข้าถนนพระรามที่ 4 ถึงแยกกล้วยน้ำไท เลี้ยวขวาเข้าซอยสุขุมวิท 42 หมดระยะวัดธาตุทอง เปลี่ยนไปทางถนนสุขุมวิทแทน
ส่วนสาย 4-45 (สาย 81 เดิม) เป็นการเดินรถแทนรถประจำทางเอกชน (ร่วมบริการ) ได้แก่ บริษัท อ่องบางน้อยยานยนต์ จำกัด และ บริษัท ส.พัชรพลรถร่วม จำกัด ที่ประกาศหยุดการเดินรถตั้งแต่วันที่ 16 พ.ค. 2565 ที่ผ่านมา ก่อนที่ ขสมก.จะเดินรถชั่วคราว โดยพบว่าเปลี่ยนจากถนนจรัญสนิทวงศ์ เป็นถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชพฤกษ์ ไปออกถนนเพชรเกษม, สาย 1-52 (สาย 197 เดิม) เดินรถแทนรถประจำทาง ขสมก. ที่ใช้รถประจำทางธรรมดาครีม-แดงให้บริการ และสาย 4-28 (สาย 529 เดิม) เดินรถแทนผู้ประกอบการรถเอกชน (รถร่วม ขสมก.เดิม) โดยตัดระยะจากเดิมไปถึงสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) หรือหมอชิต 2 เหลือเพียงแค่หมดระยะอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิแทน
สำหรับเส้นทางเดินรถตามสัมปทานโดยละเอียด มีดังนี้
สาย 1-39 (สาย 71 เดิม) สวนสยาม-คลองเตย เริ่มต้นจากสวนสยาม ไปตามถนนสวนสยาม ถึงแยกโรงพยาบาลนพรัตนราชธานี เลี้ยวซ้ายไปตามถนนรามอินทรา ผ่านห้างแฟชั่นไอส์แลนด์ ถึงแยกรามอินทรา กม.8 เลี้ยวซ้ายไปตามถนนนวมินทร์ ผ่านตลาดปัฐวิกรณ์ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนศรีบูรพา ผ่านสวนนวมินทร์ภิรมย์ ถึงแยกนิด้า เลี้ยวขวาไปตามถนนเสรีไทย ผ่านสถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) ถึงแยกบางกะปิ เลี้ยวซ้ายข้ามคลองแสนแสบ ถึงแยกลำสาลีเลี้ยวขวาไปตามถนนรามคำแหง ผ่านสนามราชมังคลากีฬาสถาน มหาวิทยาลัยรามคำแหง ถึงแยกคลองตัน ตรงไปตามถนนสุขุมวิท 71 ถึงแยกพระโขนง เลี้ยวขวาไปตามถนนสุขุมวิท ผ่านเอกมัย ทองหล่อ พร้อมพงษ์ ถึงแยกอโศกมนตรี เลี้ยวซ้ายไปตามถนนรัชดาภิเษก ผ่านแยกคลองเตย ถึงแยก ณ ระนอง เลี้ยวซ้ายไปตามถนนสุนทรโกษา ผ่านสนามแพทสเตเดียม สิ้นสุดที่บริเวณโรงพยาบาลท่าเรือ
สาย 4-45 (สาย 81 เดิม) พุทธมณฑลสาย 5-ท่าราชวรดิฐ เริ่มต้นจากท่าราชวรดิฐ ไปตามถนนมหาราช เลี้ยวขวาไปตามถนนหน้าพระลาน เลี้ยวซ้ายไปตามถนนราชดำเนินใน เลี้ยวซ้ายขึ้นสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า ถึงแยกอรุณอมรินทร์ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนอรุณอมรินทร์ ผ่านโรงพยาบาลศิริราช เลี้ยวขวาไปตามถนนวังหลัง ต่อเนื่องถนนพรานนก ถึงแยกไฟฉาย ตรงไปตามถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 เลี้ยวซ้ายไปตามถนนราชพฤกษ์ เลี้ยวขวาไปตามถนนเพชรเกษม (สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า) ผ่านซีคอนบางแค ตลาดบางแค เดอะมอลล์บางแค แยกพุทธมณฑล สาย 2 แยกหมู่บ้านเศรษฐกิจ แยกพุทธมณฑลสาย 3 มหาวิทยาลัยเอเชียอาคเนย์ แยกสาครเกษม แยกอ้อมน้อย เลี้ยวขวาไปตามถนนพุทธมณฑล สาย 5 สิ้นสุดที่บริเวณซอยกระทุ่มล้ม 9
สาย 1-52 (สาย 197 เดิม) วงกลมมีนบุรี-ถนนคู้บอน-ถนนหทัยราษฎร์ เที่ยววนขวา เริ่มต้นจากตลาดมีนบุรี ไปตามถนนสีหบูรานุกิจ ถึงแยกเมืองมีน ตรงไปตามถนนรามอินทรา ผ่านโรงเรียนเศรษฐบุตรบําเพ็ญ โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี ห้างแฟชั่นไอส์แลนด์ โรงพยาบาลสินแพทย์ รามอินทรา ถึงแยกรามอินทรา กม.8 เลี้ยวขวาไปตามถนนคู้บอน ผ่านสถานีตำรวจนครบาลคันนายาว วัดคู้บอน โรงเรียนวัดคู้บอน ถึงแยกพระพรหมคลองสอง ตรงไปตามถนนเลียบคลองสอง ผ่านสำนักงานเขตคลองสามวา ซาฟารีเวิลด์ ถึงแยกหทัยราษฎร์ เลี้ยวขวาไปตามถนนหทัยราษฎร์ ผ่านตลาดหทัยมิตร หมู่บ้านร่มทิพย์ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนสุวินทวงศ์ กลับรถ ถึงแยกเมืองมีน เลี้ยวซ้ายไปตามถนนสีหบูรานุกิจ สิ้นสุดที่ตลาดมีนบุรี (ส่วนเที่ยววนซ้าย เมื่อถึงแยกเมืองมีนจะเลี้ยวขวาไปตามถนนสุวินทวงศ์ ผ่านห้างบิ๊กซีสุวินทวงศ์ แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนหทัยราษฎร์)
สาย 4-28 (สาย 529 เดิม) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เริ่มต้นจากแสมดำ ไปตามถนนพระรามที่ 2 ผ่านเคหะธนบุรี ห้างเซ็นทรัลพระราม 2 โรงพยาบาลบางมด ถึงแยกบางปะแก้ว เลี้ยวซ้ายไปตามถนนสุขสวัสดิ์ ต่อเนื่องถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน ผ่านห้างบิ๊กซี ดาวคะนอง โรงพยาบาลสมเด็จพระปิ่นเกล้า วงเวียนใหญ่ ตรงไปตามถนนประชาธิปก ผ่านสี่แยกบ้านแขก ข้ามสะพานพระปกเกล้า ตรงไปตามถนนจักรเพชร ผ่านวังบูรพา ถึงแยกสามยอดเลี้ยวขวาไปตามถนนเจริญกรุง ผ่านวัดมังกรกมลาวาส ถึงแยกหมอมี เลี้ยวซ้ายไปตามถนนมิตรพันธ์ ผ่านวงเวียน 22 กรกฎา ออกถนนไมตรีจิตต์ เลี้ยวซ้ายเข้าถนนพระรามที่ 4 ผ่านสถานีรถไฟหัวลำโพง ถึงแยกสามย่าน เลี้ยวซ้ายไปตามถนนพญาไท ผ่านจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย มาบุญครอง โรงแรมเอเชีย (ป้ายสถานีรถไฟฟ้าราชเทวี ทางออก 3) สถานีรถไฟฟ้าพญาไท (ป้ายครัวกรุงเทพ) โรงพยาบาลภูมิราชนครินทร์ กรมแพทย์ทหารบก (ป้ายซอยโยธี) สิ้นสุดที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
อย่างไรก็ตาม สำหรับเส้นทางเดินรถและป้ายหยุดรถประจำทางที่แน่นอน ไทยสมายล์บัสจะประกาศให้ทราบผ่านเฟซบุ๊ก "ไทยสมายล์บัส" อีกครั้ง
ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกกลางได้อนุมัติให้ไทยสมายล์บัสได้รับใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจำทาง จำนวน 71 เส้นทาง ซึ่งพบว่าเปิดให้บริการแล้ว 12 เส้นทาง เมื่อรวมเส้นทางที่ไทยสมายล์บัสเดินรถร่วมกับผู้ประกอบการเดินรถเอกชนรายเดิม 8 เส้นทาง ทำให้ไทยสมายล์บัสมีเส้นทางเดินรถที่ให้บริการแล้ว 20 เส้นทาง โดยเส้นทางตามสัมปทานใหม่ ได้แก่ สาย 2-38 (สาย 8 เดิม) แฮปปี้แลนด์-ท่าเรือสะพานพุทธ เดินรถเมื่อวันที่ 20 ส.ค. 2565, สาย 4-3 (สาย 17 เดิม) พระประแดง-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, สาย 4-15 (สาย 82 เดิม) ท่าน้ำพระประแดง-บางลำพู เดินรถเมื่อวันที่ 9 ก.ย. 2565
สาย 1-2E (สาย 34 เดิม) รังสิต-หัวลำโพง (ทางด่วน), สาย 2-42 (สาย 44 เดิม) เคหะคลองจั่น-ท่าเตียน, สาย 3-53 (ใหม่) สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก-เสาชิงช้า, สาย 4-17 (ว่าง) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี (บางขุนเทียน) ประชาอุทิศ-สถานีรถไฟฟ้าตลาดพลู, สาย 4-23E (สาย 140 เดิม) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ทางด่วน), สาย 4-27E (สาย 173) บางขุนเทียน-แฮปปี้แลนด์ (ทางด่วน), สาย 4-34 (ใหม่) วงกลมเคหะธนบุรี-พระประแดง, สาย 3-25E (สาย 552 เดิม) ปากน้ำ-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง (ทางด่วน) และสาย 1-61 (ใหม่) หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข-มีนบุรี เดินรถเมื่อวันที่ 2 ต.ค. 2565
เมื่อรวมกับ 4 เส้นทางใหม่ที่จะเปิดให้บริการวันศุกร์นี้ (15 ต.ค.) จะทำให้ไทยสมายล์บัสมีเส้นทางเดินรถรวม 24 เส้นทาง