น้ำมันเบนซินนั้นไม่มีส่วนผสมของเอทานอล ในขณะที่แก๊สโซฮอล์คือส่วนผสมของน้ำมันเบนซิน และเอทานอล โดยในประเทศไทย แก๊สโซฮอล์ไม่เพียงหมายถึงการผสมเอทานอลในระดับต่ำ (E 10, E 20) แต่ยังรวมถึงเปอร์เซ็นต์ที่สูงขึ้นด้วย (เช่น E 85 ซึ่งเป็นส่วนผสมของเอทานอล 85% และน้ำมันเบนซิน 15% ซึ่งเป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่า เบนซินให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่า และการหล่อลื่นที่ดียิ่งขึ้น แต่ปัจจุบันน้ำมันเบนซินหาได้ยาก ในขณะที่แก๊สโซฮอล์เป็นที่แพร่หลาย
ค่าออกเทน (RON) คืออะไร?
ในประเทศไทย คุณสามารถพบน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในรถยนต์ได้ 2 ประเภทคือ ค่าออกเทน 91 (RON 91) และ ค่าออกเทน 95 (RON 95) คนทั่วไปมักคิดว่า ค่าออกเทน หรือ RON เกี่ยวข้องกับคุณภาพของน้ำมันซึ่งส่งผลให้ราคาแตกต่างกันระหว่างน้ำมันทั้งสอง แต่ค่าออกเทน (RON) เป็นเพียงตัวย่อของ Research Octane Number (RON) ซึ่งหมายถึงกิ่งสาขาของไฮโดรคาร์บอนเท่านั้น
ค่าออกเทน 91 (RON 91) และค่าออกเทน 95 (RON 95) ต่างกันอย่างไร?
ตัวเลขแสดงถึงจำนวนกิ่งสาขาของไฮโดรคาร์บอน ยิ่งจำนวนกิ่งสาขาสูงขึ้นระดับการบีบอัดที่จำเป็นในการระเบิดเชื้อเพลิงก็จะยิ่งสูงขึ้น เมื่ออัตราส่วนกำลังอัดสูง แรงม้าต่อน้ำหนักเครื่องยนต์ก็สูงขึ้นเช่นกัน ซึ่งจะทำให้คุณได้เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงนั่นเอง
นึกถึงรถยนต์มือสองต้อง CARSOME
รถของคุณเหมาะกับน้ำมันชนิดใด?
การใช้น้ำมันที่เหมาะกับรถยนต์จะช่วยเรื่องประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการยืดอายุรถ
รถทุกคันผลิตด้วยอัตราส่วนกำลังอัดเครื่องยนต์ (Compression Ratio) ขั้นต่ำ และวิธีที่ดีที่สุดที่จะรู้ได้ว่าเชื้อเพลิงประเภทใดที่เหมาะกับรถของคุณมากที่สุดคือการตรวจสอบกับศูนย์บริการ โดยทั่วไปเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงกว่าจะใช้ในเครื่องยนต์ที่มีกำลังอัดสูง และมีสมรรถนะสูง การเติมรถด้วยค่าออกเทน (RON) ที่ต่ำกว่าที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุไว้อาจทำให้เกิดการชิงจุด (Pre-ignition) ซึ่งเป็นสถานการณ์ที่อาจทำลายเครื่องยนต์ของรถในระยะยาวหรืออาจส่งผลให้เกิดการระเบิด
ราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศไทย
ราคาน้ำมันแต่ละประเภทมีการเปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ
โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินส่วนใหญ่ควรจะสามารถใช้น้ำมันเบนซิน E95, แก๊สโซฮอล์ 91 (E10) และ แก๊สโซฮอล์ 95 (E10) ได้ ซึ่งน้ำมันเหล่านี้มีราคาค่อนข้างแพงกว่าเมื่อเทียบกับแก๊สโซฮอล์ 95 (E20) และ แก๊สโซฮอล์ 95 (E85) แม้ว่า E20 และ E85 จะมีราคาถูกกว่า แต่การมีเปอร์เซ็นต์ของเอทานอลในน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นจะส่งผลให้สูญเสียพลังงาน และประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิง รวมถึงความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับระบบเชื้อเพลิงด้วยเช่นกัน
คุณสามารถติดตามราคาน้ำมันล่าสุดในประเทศไทยได้ ที่นี่
การติดแก๊ส LPG ในรถยนต์
นอกจากการใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิงแล้ว อีกทางเลือกหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากขึ้นก็คือ การติดแก๊ส LPG ในรถยนต์ซึ่งในภาวะที่น้ำมันราคาแพงขึ้น ทำให้เจ้าของรถยนต์จำนวนไม่น้อยหันมาติดแก๊ส LPG ในรถยนต์กันมากขึ้น เพราะว่าเป็นการช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงที่ใช้ในการเดินทางอีกด้วย
แก๊ส LPG คืออะไร?
ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Liquefied Petroleum Gas) หรือเรียกสั้น ๆ ว่าแก๊ส LPG คงเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลาย แก๊ส LPG ที่จริงแล้วคือ เชื้อเพลิงที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบในโรงกลั่นน้ำมัน โดยตามกระบวนการธรรมชาติแล้วแก๊สที่ได้จะไม่มีสีไม่มีกลิ่นและไม่มีพิษ อีกทั้งยังมีกระบวนการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ในเครื่องยนต์ ทำให้ไม่เขม่า ได้พลังงานที่สะอาดและไม่ก่อให้เกิดมลพิษ ซึ่งยังมีค่าออกเทนสูงกว่าน้ำมันทั่วไปอยู่ถึง 100-115
ข้อดีของการติดแก๊ส LPG ในรถยนต์
หากถามถึงข้อดีของการติดแก๊ส LPG หลาย ๆ คนอาจจะตอบเป็นเสียงเดียวกันว่า การติดแก๊ส LPG จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการเติมเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ได้ แต่นอกจากเรื่องงบประมาณแล้ว การติดตั้งแก๊ส LPG ในรถยนต์ยังเป็นการช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมอีกด้วย
การเผาไหม้จากรถยนต์ในก๊าซ LPG นั้นจะไม่รบกวนสภาพแวดล้อม แก๊สที่เหลือในห้องเครื่องนั้นจะมีการระเหยออกไปหมดจากการเผาไหม้ ทำให้ไม่มีคราบเกาะอยู่บนกระบอกลูกสูบและลูกสูบ ซึ่งถ้าเป็นการเผาไหม้จากน้ำมันทั่วไป จะมีคราบฟิลม์ที่ละลายออกมาเกาะบนลูกสูบและกระบอกสูบทำให้ประสิทธิภาพของการหล่อลื่นลดลง ส่วนข้อดีอีกข้อก็คือแก๊ส LPG นั้นเป็นแก๊สที่มีแรงดันในตัวเองทำให้เครื่องยนต์สตารท์ติดง่ายมากขึ้น
ข้อเสียของการติดแก๊ส LPG ในรถยนต์
พูดถึงข้อดีกันไปแล้วมาดูข้อเสียของการติดตั้งแก๊ส LPG ในรถยนต์กันบ้าง เป็นที่รู้กันดีว่าการติดติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ไม่ว่าจะเป็นถังแก๊ส หม้อต้มแก๊ส และอื่น ๆ นั้นจะต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม โดยเฉลี่ยแล้วจะอยู่ประมาณที่ 3,500 – 4,500 บาทถือว่าราคากลาง ๆ ไม่สูงมากแต่ก็ถือว่าคุ้มค่าหากเจ้าของรถยนต์จะต้องเติมเชื้อเพลิงบ่อย ๆ
ข้อควรระวังในการใช้แก๊ส LPG นั้นก็คือ เรื่องการติดไฟง่ายกว่าการใช้น้ำมันเป็นเชื้อเพลิง ดังนั้นเวลาที่เติมแก๊ส LPG ควรหลีกเลี่ยงประกายไฟในบริเวณจุดเติมแก๊ส และก่อนการสตาร์หรือดับเครื่องยนต์ทุกครั้งควรมีการเปลี่ยนเป็นแบบใช้น้ำมันเครื่องปกติก่อนทุกครั้ง เพื่อรักษาประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และต้องคอยหมั่นตรวจเช็กสภาพถังแก๊สว่ามีการรั่วซึมหรือไม่ทุก ๆ เดือน