ถ้าคุณต้องการจะออกมาใช้งานจริงๆ บอกคำเดียวเลยนะครับว่า นาวาร่า ดีที่สุด เพราะ ไม่มีปัญหาจุกจิกเลย วิ่งได้ดี ไม่เคยมีปัญหาเลย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับตัวคุณนะครับ เพราะ เงินคุณ อย่าเชื่อคนอื่น ต้องไปลองขับที่ศูนย์เลยครับ เวลาลองขับ อัดไปเต็มๆเลย ไม่ต้องยั้ง แล้วคุณจะรู้ได้เองว่า รุ่นไหนเหมาะกับการใช้งาน
ชอบคันไหนยี่ห้อไหนเลือกเอาเลย ตังเรา เราขับ ส่งก็เงินเรา เสียเราก็ซ่อมเองอีก แต่นาวาราน่าสนเพราะสดกว่าได้เกียรเพิ่มอีก1 ในราคาเท่ากัน ซื้อมัน2คันเลย ดีแม็ค+นาวารา ตอนนี้โปรดีทั้งคู่ ไม่ใช่เซลคับแต่ขับมาหมดแล้ว bye!
ก็ดีนะครับใช้ดี ผมเพิ่งถออยมาได้แค่ 10 วันเอง รถผมรุ่น Platinum Hi-lander 2.5 วิ่งดีครับ กดคันเร่งแล้วไม่ค่อยส่าย ส่วนอัตราการกินน้ำมันก็ขึ้นอยู่กับคนขับ ไม่ว่าจะค่ายไหนๆ ถ้ากดคนเร่งเกิน 100 ก็ซดเหมือนกันหมด( ผมทำงานเป็นข้าราชการนะครับ ) แต่ถ้าจะถออยมาเพื่อบรรทุกสินค้าหรือค้าขาย ผมแนะนำเป็น Platinum ธรรมดาตัวท็อป เครื่อง 2.5 ดีกว่า..วิ่งดีครับไม่ค่อยกินน้ำมัน ภายนอกออกแบบสวยภายในตกแต่งเยี่ยม มาตรฐาน (แล้วแต่คนชอบ ) แต่ระวังนะครับเวลาไปดูรถที่ศูนย์โปรดขอดูรถตัวอย่าง เอาคันที่เหมือนกับที่เราต้องการจะออกทุกอย่างนะครับไม่งั้นอาจโดน Sele หลอกเอาได้ เช่นเรื่องของระบบเบรก ABS , ส่วนลด , ของแถม , การรับประกัน , และที่สำคัญราคา และการคิดดอกเบี้ย:) x:
ช่วงนี้ส่วนลดต้องหกหมื่น ถ้าไม่ได้คุณเปลี่ยนไปศูนย์อื่นเลย ของแถมต้องเรียกให้มากเข้าไว้ อย่างน้อยต้องแถมประกันด้วย ยอดขายตกอย่างนี้ ไม่มีใครทำหยิ่งได้หรอก
นาวาราฟันธง อีซูซุแชทซ๊ย์อ่อน โดนกระแทกหน่อยคดเป็นงู ซ่อมมาแล้วกะมือ
ผมเคยทํามาแล้วทั้งสองตัวนาวาราแข็งกว่า ผมเองก็จะถอยนาวาราเหมือนกันแต่รอดูไมเนอร์เชนก่อน
('') *#*#แล้วราคาล่ะคะรุ่นไหนแพงหรือถูกกว่ากัน ประหยัดกว่ากัน ถ้าเราจะออกมาไว้ขับบรรทุกสินค้าการเกษตรไปขาย คิดว่ารุ่นไหนคุ้มกว่ากันคะ เน้นถูก ดี ประหยัด
^/^ ^/^ ^/^หิหิหิ มีแต่ วีโก้ ทั้งน้าน
คือว่าอย่างงี้ครับ ผมจะอธิบายคุณภาพแต่ล่ะคันทุกท่านดูนะ อีซูซุ นั้นเครื่องคอมมอลเรล ค่อนข้างมีปันหา อยุ่เหมือนกาน แต่ทางศูนย์ได้แก้ไขเป็นที่เรียบร้อย และก็ อีซูซุ นั้นเสียค่าแอร์จริง แต่พวงมาลัย พาวเวอร์นี่ ขอค้านหน่อยครับ แต่พูดถึงช่วงล่างและประหยัดน้ำมันก็ยกให้เขาไปครับอีซูซุ เนี่ย
ต่อมาเชฟโรเลต โคโรลาโด้ เครื่องตัวเดียวกานเพราะฉะนั้นไม่ต้องอธิบาย แต่ช่วงล่าง อีซูซุ ค่อนข้างจะแข็ง และ หนักกว่า สมรรถภาพ ต่างกันครับ คัทซีแข็งกว่าและ ระบบบริการอีซูซุจะโอเคกว่า
ต่อมานิสสัน นาวาร่า นาวาร่า คนใช้หัวเดียวค่อนข้างจะเยอะ เห็นเขาบอกว่าแรงและแข็งมากคัทซีเป็นคื้บเลยครับ ผมเห็นแล้ว ก็โอเคสวยดีแรงแต่ทว่า เรื่องเวลาเข้าศูนย์ แมนทะแน้ล ค่อนข้างสูง เมื่อเปรียบเทียบกับอีซูซุกับโตโยต้า แล้ว 1 ถึง2 เท่าตัว แต่ว่า ไม่ต้องกลัวครับเชียงกง มีมากมาย หาดูได้เลยครับ
ต่อมา โตโยต้าวีโก้ ร่อนครับ จบฮ่าๆๆๆๆ รองเลือกดูครับทุกคันมีข้อเสียทุกๆตัวมีข้อดีคนละอย่างกันครับเลือกดูได้เลย ผมไม่ได้รู้ไรมาก แค่ชอบศึกษาแล้วก็ถามคนอื่นที่เขารู้ดูครับ เล่าสู่กันฟังผมอายุ16 ครับ แต่ชอบเรื่องรถ ถ้าคำใดใช้ผิดก็ขอโทดด้วยครับ ขอบคุนครับ
ดีจริงๆค่ะดูได้จากยอดขายแล้วเป็นที่น่าพอใจน่ะค่ะพอดีทำงานอยู่ที่บริษัท อีซูซุค่ะ
ซื้อ ทาทาซีนอน ดีกว่า ราคาถูกกว่ากันเยอะ แถมประหยัดน้ำมันด้วย ลองมาแวะชมได้นะ
มีรถให้ทดลองขับทั้ง ISUZU - NAVARA ก่อนตัดสินซื้อ เอาความนิ่มนวนก็ต้องยกให้ ISUZU
ถ้าเอาไปใช้งานยกให้ NAVARA มีการบรรทุกของหนัก ๆ NAVARA จะประหยัดน้ำมันกว่า ISUZU
อีซูซุดีแล้วล่ะ ใช้อยู่เหมือนกัน รุ่นก่อนๆ เครื่องมีปัญหาแต่ก้อแก้ไขเรียบร้อยแล้วรุ่นใหม่ไม่มีปัญหาเรื่องเครื่อง ส่วนช่วงล่าง ที่บ้านใช้บรรทุกปลาขาย ยิ่งบรรทุกเยอะ ยิ่งวิ่งดี นิ่งและแรง ก็เสริมแนบช่วงล่างนิดนึงขับจะนิ่ง ถ้ารถมาบรรทุกน้ำหนักเยอะๆ ควรทำนะ อีซูซุออกตัวช้า ไม่แรงเหมือนโตโยต้านะ แต่ถ้าวิ่งได้รอบแล้วแรงไม่แพ้กัน ที่สำคัญประหยัดน้ำมันดี เครื่อง 2.5 นะ
ยี่ห้ออื่นๆ ก็ดีนะ จริงแล้ว อยู่ที่ความชอบเลือกที่ชอบดีกว่าเด้อ
('') ('')ดีทุกอย่างแหละถ้ามีตังค์ซื้อ :p :p
I live in America. I saw truck brand Toyota, Nissan but I never see truck brand ISUZU here.
That mean ISUZU not good truck because ISUZU can not get in USA market.
รถเข็นเหอะครับฮ่าๆๆๆๆๆ o_o' o_o' o_o' ;D ;D ;D ;D
นาวาร่าว่าแรงแข่งมาแล้วเครื่องเดิม อีซูซุ2.5 วิ่ง 180
นาวาร่าหนีไม่ออก ถ้าเครื่อง 3000 จะขนาดไหน
คิดดู
ใช้ V go อยู่ค่ะ ประหยัดน้ำมันดี เครื่องแรงแต่ขับเร็วๆ ก็ไม่ค่อยร่อนแต่จะระวังตอนเข้าโค้งกลัวหลุด ขับ อีซูซุ ก็ขับดีเหมือนกันแต่ออกตัวจะอืดๆนิดนึง ช่วงล่างก็โอเค เกาะถนน แล้วก็นาวาราค่ะ โอเคหมดทุกอย่าง แต่เกียร์หกไม่มีก็ได้ค่ะ แล้วก็ค่าบำรุงรักษา ก็เยอะนิดนึงค่ะ
แล้วแต่คนชอบค่ะ ตอนนี้ก็เป็นสาวกวีโก้ไปแล้วค่ะ
isuzuสิครับ ผมใช้มา4 คันละ ตั้งแต่D-MAXตัวแรกจนมาตัวสุดท้ายไม่เห็นมีปัญหาไรเลยเฟิร์มเลยครับ
ผมใช้อยู่ Isuzu dmax golsele speed ขอบอกว่าสุดยอดทุกอย่าง บริการก็ดี ที่ 1
บรรทุกไม่เยอะdmax ไปเลยครับ ขับ 100-120 นี่ 13 โล/ลิตร นี่ธรรมดา
ช่วงความเร็ว 140 ไม่เกิดอาการส่ายหรือล่อน วิโก้นี่เสียตรงเนี่ยจริงๆ ครับ แรง เงียบ แอร์เย็น ทน แต่ดันล่อน Y_Y ขึ้นทางด่วนบางนา-ชลบุรี เจอลมแรงๆ ส่ายน่าดู
ผมว่าทั้งนี้ทั้งนั้นขอให้ผู้ที่คิดจะซื้อรถศึกษาข้อมูลของรถก่อนน่ะครับ ส่วนตัวผมเองก็เคยเจอปัญหาคาใจแบบนี้ สุดท้ายเลยไปขอขับของญาติของเพื่อนก่อนแล้วจึงตัดสินใจ สุดท้ายได้ DMAX HI2.5 มาขับ สบายใจไปครับ 0 บริการดี เคลมง่าย
ปัญหามันมีทุกคันแหละครับอยู่ที่คนขับด้วยว่าขับแบบไหน
ล่าสุดเติมไป 1150 บาทเต็มถัง กทม.-เชียงราย สบายๆ ครับเหลือวิ่งไปตลาดอีก 3-4 รอบ ( 877 กิโล ) วิ่ง 110-120 น่ะครับ
รถแต่ละยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียเหมือนกันหมดไม่ว่าจะเป็น นิสสัน โตโยต้า อีซูซุ ทำไมไม่ลองใช้มิตซูดูละ ที่บ้านแต่ก่อนใช้ อีซูซุ แต่มีเพื่อนแนะนำให้ใช้มิตซูเลยลองใช้ดู คอมมอนเรลเหมือนกันประหยัดน้ำมันเท่ากัน แต่เกาะถนนกว่าโตโยต้า ช่วงล่างก็แน่นแชสซีแข็งแรง ราคาขายต่ออาจไม่สู้โตโยต้ากับอีซูซุ แต่ลองเปรียบเทียบราคาตอนซื้อดูออฟชั่นเยอะกว่าแต่ราคาถูกกว่าเรื่องการใช้งานบรรทุกวิ่งก็ดีไม่ร่อนเบรคก็จับดีปลอดภัย
ตามความรู้สึกและประสบการณ์ของผมเองนะครับ..หัวเดียวทุกหนัก(3-5 ตัน)วิ่งวันละ 500 กม.อย่างน้อย
1.D-MAX I-TEQ 2500 Ddi..สุดยอดประหยัดน้ำมัน ช่วงล่างและการทรงตัวดีมากครับ พละกำลังถือว่าพอตัวครับ แต่จะมีปัญหาเรื่องแชสซีส์และเพลาหลังบ้างเมื่อทุกหนัก แต่แถวบ้านผมนิยมเปลี่ยนเป็นเพลาลอยครับ
2.Vigo 3.0..อัตราการกินน้ำมันถ้าเทียบกับ D-MAX ถือว่าเป็นรองอยู่สักหน่อยคือเมื่อใช้ความเร็วสูงจะกินน้ำมันมากกว่า ช่วงล่างและการทรงตัวถือดีในระดับหนึ่งครับ(แต่ที่บางท่านบอกว่าร่อน..ผมว่ามันอาจจะเป็นที่ความสามารถของผู้ขับก็ได้นะครับ ส่วนเรื่องพละกำลังผมว่าไม่เป็นรองใครแน่นอนครับ
3.NAVARA SC 2500 (5 เกียร์ครับ)..สำหรับ NAVARA ผมว่าจุดเด่นอาจจะน้อยกว่า 2 รุ่นที่ผ่านมากค่อนข้างเยอะนะครับ(ผมไม่ทราบว่าตัวหัวเดียวมีรุ่น 6 เกียร์หรือเปล่าครับใครรู้ช่วยตอบด้วยนะครับ)แต่ที่น่าจะเด่นก็คือแชสซีส์นะครับพละกำลังและการกินน้ำมันเป็นรอง 2 รุ่นที่ผ่านมาอยู่มากครับ
...
ผมใช้นาวาร่า 6 เกียร์ 4 ประตู ขับ 2 ครับ ...... 6 เกียร์ ผมว่าไม่ค่อยจำเป็นนะ แต่ก็ไม่เสียหาย...เรื่องประหยัดก็เหมือน ๆ ยี่ห้ออื่นๆ ไม่ได้เหนือกว่าหรือด้อยกว่าจนเห็นชัดเจน... การเร่งแซงมั่นใจ(เคยใช้ ซีวิค ตาโต วีเทค 1.6 ) การทรงตัวก็ไม่มีอะไรจะติ(ก็รถกระบะนี่นา) ผมชอบใจตรงอ๊อฟชั่นติดรถและราคา เมื่อเทียบกับ เจ้าโก้ และ คุณดีแมกซ์
การบำรุงรักษา ปกติ ก็ พันกว่าบาทต่อครั้ง แต่ช่วง 40,000 กม.จะราว 6,000 กว่าบาท อ้อ..ช่วง 80,000 กม.ก็ด้วย
การบริการต่างหาก ที่ด้อยกว่ายี่ห้ออื่น รู้สึกศูนย์บริการจะดูแลลูกค้าสู้ อีซูซุ โตต้า ไม่ได้แน่ ๆ "-"
ขอแค่ศูนย์บริการดีๆๆก็พอเอาใจลูกค้า
ไม่ใช่เอาใจแต่ตอนขาย }(
ลองดูฟอร์ดบ้างสิครับรออีกหน่อยไม่เกินเมษาจะมีอะไรออกมาให้ตื่นเต้นแต่บอกไม่ได้เพราะเป็นความลับของบริษัท ^_^
รถญี่ปุ่นสมรรถนะใกล้เคียงกัน
ของอย่างนี้ นานาจิตตัง ชอบอย่างไหนก็ใช้ไป
คนเราแปลกชอบไม่เหมือนกัน บางคนชอบอั้ม
แต่ผมกลับชอบขาวสวยหมวยอึ๋ม น้องวุ้นเส้นไง
ของผมต้อง TRITON PLUS (4ประตู) เท่านั้นครับโดนทั้งข้างนอกและข้างในแจ่มเจงๆๆ
ยี่ห้ออื่นหลบปายไกลเรยยยยยยย
ยี่ห้ออื่นผมใช้มาหมดแร้วววแต่มาโดนสุดคือเจ้านี่ล่ะครับ
ขับมอไซด์ดีกว่า ไม่มีตังส์ซื้อ แทบก็ไม่ได้ดีหมดทุกอย่าง 'O' 'O' 'O' 'O' 'O'
ลองขับ wave 125 ดูสิครับอัตราการเร่งแรงจริง แซงดังใจนึก ผมเคยแซงทั้งรถตู้ที่ว่าแน่ๆ รถเก๋งที่ว่าเจ่งๆ รถกระบะที่ว่าทนทานมาแล้วครับ แม้กระทั้งรถ10ล้อที่ว่าดุๆ แต่ที่แน่ๆ ผมไม่เคยแซงรถตำรวจได้ซักทีครับไม่กล้าแซง (เพราะไม่ได้ใส่หมวกกันน็อกครับ)
ปล.ไอที่ว่าแซงมาหมดนะตอนรถติดนะครับ
;D
ลองเข้าไปดูการเปรียบรถ 2รุ่นระหว่าง Triton กับ Vigo ในเน็ตเข้าโค้งหักหลบกระชั้นชิดVigoคว่ำคับ..จบ....
ดีตรงที่ว่าประหยัดน้ำมัน ทนดี นั่งแล้วไม่โดดอะ ขายต่อราคาไม่ตก
แต่แรงยังสู้ วีโก้ ไม่ได้
('') ('') ไม่เข้าใจเลยอ่ะ ทำไมต้องแรงขนาดนั้น ('') ('')
เผื่อเหลือไว้บ้าง เวลาบวกกะต้นไม้ เล่นซะ 3000 งี้
เวลาบวกกันแล้วมันจะเหลือแต่เครื่องเลยน่ะ
ไม่เข้าใจอ่ะ ทำไมต้องแรงๆๆๆ เหยียบทีจะให้มันเหาะเลยเร๊อะ
ขับพอไปได้ไม่ดีกว่ารึ ปลอดภัยด้วย อืมมม..รึว่าเงินเหลือเยอะ
ไว้จ่ายตอนชนคนตายเข้าล่ะ งานเข้าเชียวน่ะ ตารางโน้นล่ะ
ไม่ได้แช่ง แต่ควรพึงคำนึงถึงบ้างแหล่ะดี
ซื้อไปเถอะอยากได้อะไร เราเป็นคนใช้ อย่าไปฟังใครมาก เงินเรา แต่ละยี่ห้อมีจุดเด่นด้อย ไม่ต่างกันมาก โลกจะแตกแล้ว ทำไปเถอะ
ผมว่ามินิดีกว่านะครับ ใช้อยู่ cooper s 3 ล้านเอง
รถทุกรุ่นก่อนขายต้องทดสอบครับแนะนำว่ารักอะไรก็เลือกอันนั้นแต่ขอเล่านิด ผมมี Vigo 2คันคันแรกตอนเดียวใช้ส่งของพวงมาลัยธรรมดาบรรทุกเบียร์ช้าง 200 ลัง วิ่งสบายไม่เคยเสียรถเปล่าเคยใช้ความเร็ว 160 บนถนนมิตรภาพ บายพาส(โคราช)ก็ไม่เห็นว่ามันจะตกถนน อีกคันใช้ Prerunner เคยเหยียบ 170 ยังเหลือไล่บดกับ Fortuner เอาสะใจ หากกลัวร่อนก็ใส่กันโคลงแบบFORDก็ได้ แต่รถผมเดิมๆก็ไม่เคยร่อนไถลไปไหนสักที ห้องโดยสารก็ให้ความรู้สึกสบายและเงียบกว่ายี่ห้ออื่น ที่เหลือก็แล้วแต่เจ้าของสตางค์จะชอบก็แล้วกัน DmaxหรือVigo ตอนขายออกเจ็บตัวพอๆกัน แต่ยี่ห้ออื่นเจ็บกว่า
//www.teknikensvarld.se/tvtv/071031-toyota-hilux/index.xml
ไปดูกันซะ วีโก้ กะ ไตรตั้น
จะขายรถ isuzu โครตประหยัดน้ำมัน แข็งแรง ยังไม่เก่าเลย เพิ่งซื้อมาใหม่ๆ(ประมาณ11 ปี) อยากได้คันใหม่แล้ว สนใจติดต่อได้ 0834677780 อำเภอลำปลายมาศ จ.บุรีรัมย์
จริงแล้วพวกท่านซื้อรถไว้ใช้ใช่ไหมครับแล้วมากลัวราคาขายตกทำไมกันล่ะคร้าบซื้อไว้ขายหรือไว้ใช้กันแน่เนี้ย
นิสสัน รถพ่อค้า (แข็งแรงดี)
โตโยต้ารถแม้ว (บนดอยใช้เยอะ)
มิตซู รถอาเสี่ย (ภายในแบบเก๋ง)
อิซูซุ รถคนขี้เหนียว (เพราะประหยัดน้ำมันเกิน)
เชพเล็ต รถคนจน (ผ่อนนานจนลืม ให้ราคารถต่อแลกสูง)
ฟอร์ด รถกำนัน (รถหนากันกระสุนได้)
อีซูซุ ประหยัดน้ำมัน ข้อเสียคือแรงไม่สะใจ แล้วก็ช่วงล่างไม่แน่นเท่าที่ควร แต่โดยรวมแล้วก็โอเค ส่วนนาวาร่า เครื่องแรงสะใจ แซงเครื่องเบนซินสบายๆ ช่วงล่างก็แน่น แต่ข้อเสียคือไม่ค่อยเกาะถนน ในเกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ เพิ่มภาระการเปลี่ยนเกียร์ให้ผู้ใช่ แต่เพิ่มความสะใจด้วย ก็เลือกเอานะครับ นาวาร่ากินน้ำมันกว่า อีซุซุค่อนข้างเยอะ