หากคุณซื้อรถแบรนด์ Toyota รุ่นใหม่ป้ายแดงมาใช้งาน ตามปกติจะมีคู่มือบํารุงรักษารถยนต์ Toyota มาให้ด้วย ซึ่งคู่มือบํารุงรักษารถยนต์จะช่วยแจ้งเตือนให้คุณต้องนำรถเข้าไปที่ศูนย์บริการ เพื่อทำการดูแลอะไรชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เป็นไปตามวาระบริษัทกำหนดนั้นเอง
ปัจจุบันคุณสามารถเช็กตารางการบํารุงรักษารถยนต์ Toyota ได้จากทางเว็บไซต์ของทางบริษัทก็ว่าได้ www.toyota.co.th/customerservice/
อ่านเพิ่มเติม
- แนะนำหลักการบํารุงรักษารถยนต์
ศูนย์โตโยต้าในกรุงเทพฯบริการดีเยี่ยม มีที่ไหนบ้าง
1. Toyota Yaris 2020 (ตารางบํารุงรักษารถยนต์ Toyota)
รายการอะไหล่และค่าใช้จ่าย ระยะทาง 10,000 กม.
เคมีภัณฑ์
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (TGMO SYNTHETIC 0W-16 SN 3.5L)
1,050.00 บาท
อะไหล่
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง (OIL FILTER) 1 ชิ้น
225.00 บาท
ปะเก็นรองน็อตตัวถ่าย (Gasket, Oil Filter) 1 ชิ้น
20.00 บาท
รวมอะไหล่
245.00 บาท
รวมค่าแรง
Free
รวมค่าเคมีภัณฑ์ และอะไหล่
1,295.00 บาท
รายการอะไหล่และค่าใช้จ่าย ระยะทาง 20,000 กม.
เคมีภัณฑ์
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (TGMO SYNTHETIC 0W-16 SN 3.5L)
1,050.00 บาท
อะไหล่
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง (OIL FILTER) 1 ชิ้น
225.00 บาท
ปะเก็นรองน็อตตัวถ่าย (Gasket, Oil Filter) 1 ชิ้น
20.00 บาท
รวมอะไหล่
245.00 บาท
รวมค่าแรง
Free
รวมค่าเคมีภัณฑ์ และอะไหล่
1,295.00 บาท
รายการอะไหล่และค่าใช้จ่าย ระยะทาง 30,000 กม.
เคมีภัณฑ์
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ (TGMO SYNTHETIC 0W-16 SN 3.5L)
1,050.00 บาท
อะไหล่
ไส้กรองน้ำมันเครื่อง (OIL FILTER) 1 ชิ้น
225.00 บาท
ปะเก็นรองน็อตตัวถ่าย (Gasket, Oil Filter) 1 ชิ้น
20.00 บาท
ไส้กรองแอร์ (CAF) 1 ชิ้น
430.00 บาท
รวมอะไหล่
675.00 บาท
รวมค่าแรง
Free
รวมค่าเคมีภัณฑ์ และอะไหล่
1,725.00 บาท
ทั้งนี้คุณสามารถเช็กตารางการบํารุงรักษารถยนต์ Toyota Fortuner 2020 ขับ 2 เครื่องยนต์ 2.4 และ 2.8 ที่นี่
—————————————-
โตโยต้าท่าจีน เพิ่มช่องทางติดตามข่าวสารจาก TOYOTA ท่าจีน
- Facebook iconFacebook
- Twitter iconTwitter
- LINE iconLine
การตรวจเช็คระยะ รถยนต์ พูดง่ายๆก็คือ การบำรุงรักษารถยนต์อย่างนึง ซึ่งหากกล่าวถึงการบำรุงรักษารถยนต์อย่างกว้าง ก็สามารถแบ่งได้ 2 แบบด้วยกันครับ แบบแรก คือ เปลี่ยนเมื่อเสีย ซึ่งควรจะมีการตรวจสอบดูแลอยู่สม่ำเสมอ และแบบที่ 2 คือ เปลี่ยนตามระยะแบบที่เราจะมาพูดถึงในวันนี้
ข้อดี ของการตรวจเช็คระยะ หรือเปลี่ยนตามระยะเวลา
- ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถยนต์ เนื่องจากอะไหล่บางตัวเมื่อมีการสึกหรอ ก็จะส่งผลให้ตัวอื่นสึกหรอตามไปด้วย
- ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และประหยัดค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมที่อาจจะบานปลาย
- ขับขี่ได้อย่างสบายใจ ปลอดภัย และไร้กังวล เนื่องจากรถยนต์ของเราจะมีสมรรถนะที่สมบูรณ์อยู่ตลอดเวลา
การตรวจเช็คระยะ รถยนต์ อย่างถูกต้องเหมาะสมระบบรองรับ และยางรถยนต์
- ยางรถยนต์ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 5,000 กม.
- สลับยาง ถ่วงล้อ แรงตึงน๊อตล้อ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
- โช๊คอัพ หน้า – หลัง ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
- ตั้งศูนย์ล้อ ควรตรวจเช็คในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 20,000 กม.
ตรวจสอบระบบเบรค
- จานเบรกและผ้าเบรคหน้า ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 5,000 กม.
- จานเบรกและผ้าเบรคหลัง ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
- การรั่วซึมของท่อและสายน้ำมันเบรก ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
- น้ำมันเบรค ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.
ระบบคลัช
- คลัช ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
- การรั่วซึมของท่อและสายน้ำมันคลัช ควรตรวจเช็คในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
- น้ำมันคลัช ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.
ระบบบังคับเลี้ยว
- สายพานพวงมาลัยพาวเวอร์ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 20,000 กม.
- น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.
ระบบช่วงล่าง และตัวถัง
- อัดจารบีช่วงล่าง ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
- ยางหุ้มเพลาขับ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
- ลูกปืนล้อหน้า – หลัง ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
- ระบบคันชักคันส่ง ลูกหมาก และยางกันฝุ่น ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 20,000 กม.
ระบบส่งกำลัง
- น้ำมันเกียร์ธรรมดา , เฟืองท้าย ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 20,000 กม.
- น้ำมันเกียร์ออโต้ ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.
ระบบเครื่องยนต์
- น้ำมันเครื่องแบบกึ่งสังเคราะห์และไส้กรอง ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 5,000 กม.
- น้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์และไส้กรอง ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 10,000 กม.
- ล้างเครื่อง ควรทำ ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 20,000 กม.
- สายพานขับ และ สายพานเครื่องยนต์ ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 20,000 กม.
- น้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.
ระบบเชื้อเพลิง และระบบควบคุมไอเสีย
- กรองเชื้อเพลิง ดีเซล ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 15,000 กม.
- กรองเชื้อเพลิง เบนซิน ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 48 เดือน หรือ 80,000 กม.
- กรองอากาศ ดีเซล ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 12 เดือน หรือ 20,000 กม.
- กรองอากาศ เบนซิน ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 24 เดือน หรือ 40,000 กม.
ระบบจุดระเบิด
- หัวเทียน ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 48 เดือน หรือ 40,000 กม.
- หัวเทียน แบบอิริเดียม ควรเปลี่ยน ในระยะเวลา 48 เดือน หรือ 100,000 กม.
- แบตเตอรี่ ควรตรวจระดับน้ำกลั่นและแรงดันไฟ ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 5,000 กม.
อื่นๆ
- ที่ปัดน้ำฝน และ ที่ฉีดน้ำล้างกระจก ควรตรวจเช็ค ในระยะเวลา 6 เดือน หรือ 10,000 กม.
คำเตือน
กรณีเป็นรถยนต์ที่ใช้งานใน ภาวะพิเศษ อาทิเช่น ใช้งานกับถนนขรุขระ , ถนนโคลนเลน , ถนนมีฝุ่นมาก , ใช้เป็นรถลากจูง , เป็นรถที่เดินทางในรอบต่ำ แต่ใช้ระยะทางไกล , รถที่ขับด้วยความเร็วสูงเกินกว่า 2 ชั่วโมง เป็นประจำ และใช้งานในที่สูงเกินกว่า 700 เมตร เหนือระดับน้ำทะเล จะต้องทำการตรวจเช็คที่ละเอียด และมีความถี่มากกว่า รถยนต์ที่ใช้งานแบบปกติ